今天上航将正式开通沪港客运航线，介入这条“黄金走廊”的客源争夺战。而与上海“阔别”16年的国泰航空，本周五也将重回沪港客运航线。正逢许多市民制订赴港“血拼”计划的当口，两家航空公司打的“如意算盘”非常明显。东航和港龙航空不甘示弱，推出形形色色的优惠、奖励，力图在“血拼族”争夺战中以巧取胜。

沪港客运线被业界誉为香港与内地的“空中黄金走廊”，目前主要由东航和港龙航空一同经营。东航每天飞香港的航班大约为十几个，港龙航空飞香港的航班则达每天16个。上航和国泰航空的加入，将使上海每天飞香港的航班达到34-35个，航班密度几乎达到每小时1.5班。根据航班计划安排，上航今天起每天执行6个上海往返香港的客运航班，早上、中午、下午各有一个航班从浦东机场起飞。国泰航空重回沪港客运航线后每天将有一班客机来往于香港机场和浦东机场。

昨天下午，记者咨询沪上多家机票代理点得知，目前乘东航班机往返香港的机票价格大约在1700元，加上税金，总花费大约在2000元以上。港龙航空的票价则更高一些。而上航在开航后的三天内，将推出“超低价”优惠：单程800元(不含税)，往返票1128元(不含税)。

面对上航的低价竞争，东航和港龙航空也没闲着，纷纷打出优惠促销牌应对。记者昨天在东航官方网站上看到，从11月20日到12月20日的一个月时间里，搭乘东航航班赴港返沪，均可以获得额外积分奖励，其中部分舱位单程额外奖励1500点积分，来回程额外奖励3000点积分。而港龙航空也在票价上“放低姿态”，称乘客如果搭乘12月1日至20日之间港龙航空的部分航班前往香港，即可以人民币2200元起购得往返香港上海经济舱机票。

民航业内人士认为，虽然上航低价入市，但是新开的航班个数毕竟有限，要推动沪港航线机票价格全线下跌不太可能。不过，沪港航线今后的服务竞争显然将日趋激烈。

（编辑：谢飞）