从旅游业来看，老挝的琅勃拉邦自从被列为世界文化遗产以后，就变成了旅游胜地，当地政府想方设法保持它们的传统风情。据官方的《万象时报》报道，老挝旅游业2004年共创汇1.24亿美元，已经成为老挝最重要的外汇来源。

赵干城认为，即便如此，老挝的交通基础建设与旅游配套设施极为落后，不可能接待大批外国游客，因此其旅游业创汇与邻国泰国的96亿美元相比，注定将在相当长一段时期内相形见绌。

据介绍，老挝至今还没有一条铁路，去各省办事，要么坐飞机，要么乘汽车。偏远山区许多人还把大象作为交通运输工具。比如要从万象到800多公里以外的南塔省，当地人坐汽车要走一天一夜；如果选择乘坐飞机，每周4个航班，飞机是中国上世纪80年代制造的运—12，只有17个座位，没有洗手间，也不用对号入座。

据介绍，老挝的宾馆和旅店很少有空调房间，更不会安装互联网接口，在首都万象，连自动取款机都屈指可数。就算有取款机和移动通信网络也无法与世界连接，度假区的配套设施更谈不上达到国际标准。

（编辑：谢飞）