奥一网讯：最近，《国际航空运输》（ATW）杂志将2005年度“凤凰奖”颁给了大韩航空，作为世界航空业界最为看重的荣誉之一，“凤凰奖”已有30余年的历史，而大韩航空已是第二次获此殊荣。2005年，大韩航空成功地克服了成长型航空公司所面临的共同挑战，交出了一份不俗的答卷，该年度的营运利润增长了12.6%，达到了4.32亿美元，净利润达到了2.02亿美元。在全球航空业普遍亏损的情况下，大韩航空为何能取得如此骄人的成绩？中国市场在其业务增长中扮演了怎样的角色？未来5年，大韩航空将如何进一步开拓中国市场并寻求更大的发展？日前，记者采访了大韩航空中国区总经理智昌薰先生。

　　“最佳的运营体制，完美的客户服务，卓越的创新精神，是大韩航空稳步发展的基石。”

　　智昌薰告诉记者，为了提高公司的竞争力，2005年，大韩航空推出了全新的公司形象，更新了公司的网站，启用了由国际设计大师设计的制服，并进行了机舱改造，通过这一系列的创新举措，大韩航空在公司形象、品牌和服务能力等各个方面得到了全方位的提升，为公司创造佳绩提供了强大的动力。

　　“在我们盈利的4亿美元中，收入增加了10%，费用节约了10%。生产效率提高了10%。”智昌薰说：“为了降低成本，公司在几年前就成立了专题小组，对有关问题进行研究，但是，该花的钱我们一分也不会少。我们投入了大量的资金，进行机队建设和机舱升级改造。这一列举措为我们增加销售收入，特别对高级别舱位的销售创造了条件。”

　　据介绍，目前，大韩每日可提供400个航班穿梭于31个国家的91个城市。去年10月，大韩航空崭新的全球网站www.koreanair.com投入使用，该网站可支持8个地区7种不同的语言。世界上任何一种主要语言的客户，都可以从这里享受从航班预订、机票购买、机场服务到登机过程等服务。

　　在服务支持上，大韩航空除了通过全球网站方便乘客外，还在全球建立了5个预订中心。此外，大韩航空还建立了全球统一维护中心，以保证飞机提供安全、准点的服务。

　　为了让乘客享受到独特而完美的飞行体验，2005年，大韩航空推出了一系列旨在改善客户体验的措施，从采用茧式卧铺式座椅，到增添随选影视及娱乐系统，再到高速互联网接入和旅行套装，大韩航空创造了机舱内五星级酒店的概念。

　　飞机现代化也是大韩航空的发展战略之一，2005年，随着一些新机型的加入，其机群结构得到了优化。大韩航空还将订购8架五星级酒店水准的2层超大型飞机———空客A380，为了迎接即将到来的大规模运输时代做好了准备。

　　“中国航线运输量的不断上升，成为带动大韩航空业务增长的动力引擎。”

　　智昌薰表示，随着中国经济的发展，中国的航空业已越来越受到人们的关注。大韩航空非常重视中国市场，大韩航空的业绩持续稳步增长，与在中国地区的业务发展密不可分。2005年大韩航空中国区的营业额比2004年增长了15.6%，取得了突破性的发展。“去年，我们新增了5条中国航线，设立了中国预订中心，中国境内旅客只要拨打大韩航空中国区预订中心全国统一服务热线，就能得到所需要的各种服务。为了向中国旅客展现大韩航空体贴入微的服务，我们还在中韩航线上雇用了中国空姐。”

　　 据介绍，目前，大韩航空已在北京、上海、沈阳、青岛、天津、厦门、延吉、济南、昆明、武汉、西安、三亚、威海、烟台、深圳、牡丹江、乌鲁木齐、长沙等18个城市开通了26条航线，每周运营的航班达110多次，平均载客率近80％。为了进一步加强对中国市场的拓展力度，大韩航空公司还与中国国际航空、东方航空、南方航空、上海航空公司开展了代码共享合作。“中国的航空公司近几年来发展很快，竞争力日益增强。我们希望通过与中国航空公司的合作，让更多的中国公民体验到大韩航空完美的服务。”

　　“5年内，大韩航空将覆盖飞行中国30个城市航线，10年内，大韩航空力争将在中国地区的销售额增加到21亿美元。”

　　智昌薰表示，在未来五年，大韩将以中国航空市场为核心，不断加大中国地区的投资力度，加强与中国公司的合作，开辟更多的韩国至中国航线。“目前中韩双方的客运需求迅速增长，我们希望在未来5年能实现覆盖飞行中国30个城市航线的目标。我们将进一步扩大同中国航空公司的合作范围，除了在运营方面，我们还将在飞机餐食、飞机维修等方面与中国进行合作。”

　　智昌薰透露，大韩航空将对中国进行直接投资，组建物流方面的合资公司，以此作为大韩航空在中国境内的枢纽。目前，大韩航空在中国内地拥有5个城市运营货机路线，每周达12个航班。中国市场上的货运业务已占到公司总体营业额的15%。

　　在谈到即将举行的中韩航权谈判时，智昌薰说：“大韩航空希望中国能在新一轮中韩航权谈判中对韩国开放更多的航权，从而使大韩航空能尽早实现在中国境内的目的地城市增至30个。”智昌薰表示，希望到2015年，大韩在中国地区的销售额能从目前的5.01亿美元增加到21亿美元。

　　新闻链接：大韩航空一季度净利润同比飚升115％

　　5月4日，大韩航空宣布了截至今年3月31日的一季度经营业绩。受国内、国际旅客和货运强劲增长以及韩元汇率升水的影响，大韩航空的净利润飙升了114.7％，达到1270亿韩元，去年同期值为590亿韩元。该季度大韩航空的运营收入也增加到18350亿韩元，较去年同期的17020亿韩元增长7.8％。

　　大韩航空总裁李钟熙表示：“看到公司的财务业绩持续改善，我们备受鼓舞。2006年一季度的运营环境并非没有挑战。燃油成本仍然保持较高水平，但我们抵制了这些因素的影响，并通过压缩维护和租赁支出而将运营成本增长控制在合理范围内。”

　　据悉，虽然大韩航空国内客运能力下降了1.6％，但客运收入仍然增加了4.6％，同时客座率和营利的同比分别增长了4.7％和2.8％。该公司的国际客运收入增加了9.8％，主要得益于APK（可获得座席里程）7.6％的增长以及付费乘客人均里程（RPK）7.3％的增长。

        编辑：无微不至