奥一网讯：南方航空（1055）计划今年购入及租赁逾30架飞机，考虑透过发企业债支付。南航执行董事兼母公司副总经理赵留安接受本报专访时透露，正为发债作研究及评估，预期今年机队规模由去年的268架增至不低于300架；目标是今年客公里收入可增加逾10亿元人民币（下同），以应付燃油成本上升。

　　赵留安说，南航今年增添的逾30架飞机，以大型机为主，并将视乎财务状况透过自有资金、经营租赁及融资租赁支付，扩充机队计划将令集团融资压力大增。因此，南航有意仿效东航（0670）及国航（0753），发行企业债融资。

　　“东航及国航都做了，南航正研究中，应该会以上市公司做，会密切留意两公司的发债情况”，发债规模将视乎购入飞机数目、市场情况及集团资金承受能力，目前未有最终意见。

　　燃油成本升至占逾33%

　　燃油成本目前占南航总成本比例，已由2年前的25%升至逾33%，赵留安强调，增收燃油附加费亦不足以弥补燃油成本急升，对集团财务压力非常大，故计划增加收入及节省成本，将高油价的不利因素降至最低，预期今年集团可以收支平衡或录得微利。

　　集团目前已将客公里收入由0.42元提升至0.44元，估计单每公里增加2分的收入，将为集团总收入增加10亿元。

　　今年载客量可升12%至15%

　　赵留安预计，今年南航旅客吞吐量可升12%至15%，并对内地航空业前景乐观，料今年全国旅客吞吐量将增长逾10%，由去年的1.38亿人次增至1.5亿人次，而航空业未来将受惠于西部地区经济发展、商务客户持续上升及农村经济发展。

编辑：无微不至